Vipning af flyvemaskine og diskussion af relativistisk tyngdepunktsforskydning - breddeopgave 20 og 21
Årg. 16 Nr. 2 (2005), Genudgivelse
Årg. 16 Nr. 2 (2005)

Vipning af flyvemaskine og diskussion af relativistisk tyngdepunktsforskydning - breddeopgave 20 og 21

Genudgivelse
https://doi.org/10.7146/kvant.167665
Publiceret 01-05-2005
Jens Højgaard Jensen
IMFUFA, Roskilde Universitetscenter
Forsiden viser: Dette andet Einstein særnummer - i anledning af Verdens Fysik År 2005 - fortsætter turen rundt om Einsteins videnskabelige livsværk som påbegyndtes i marts-nummeret af KVANT. Vi indleder med en artikel om Einsteins anvendelse af kvantemekanik til beskrivelse af faste stoffer - f.eks. deres varmefylde - illustreret med Einsteins meget sjældne fit til eksperimentelle data (nederst til højre). Se artiklen af Per Hedegård på side 3. Einstein udviklede den fundamentale teori bag laseren - illustreret nederst på forsiden. Læs historien bag laseren og om de avancerede typer lasere man konstruerer i dag, i artiklen af Paul Michael Petersen side 13. Øverst til højre ses Brownske bevægelser, som Einstein opstillede den første teori for. Se artikel af Henrik Flyvbjerg, Kirstine Berg-Sørensen, og Lene Oddershede på side 6 om teoriens udvikling frem til idag, og artikel af Henrik Flyvbjerg, David Selmeczi, Peter H. Hagedorn og Niels B. Larsen på side 17 om motilitets-modellers co-evolution med modeller for Brownske bevægelser. Til venstre ses en foton, der er henfaldet til et ’entangled’ eller ’sammenfiltret’ par - en konsekvens af kvantemekanikken, som Einstein var skeptisk overfor. Tog Einstein fejl i sin opfattelse af virkeligheden? Se artiklen af Benny Lautrup side 27. Nobel-medaljen minder om, at Einstein først fik nobelprisen efter at have været indstillet i flere år. Se artiklen af Henry Nielsen side 31.
PDF

Nøgleord

Mekanik
Centripetalkraft
Relativitet

Citation/Eksport

Højgaard Jensen, J. (2005). Vipning af flyvemaskine og diskussion af relativistisk tyngdepunktsforskydning - breddeopgave 20 og 21. KVANT, 16(2). https://doi.org/10.7146/kvant.167665
ACM ACS APA ABNT Chicago Harvard IEEE MLA Turabian Vancouver

Download citationer

Endnote/Zotero/Mendeley (RIS) BibTeX

Resumé

Denne breddeopgave analyserer, hvorfor en flyvemaskine vipper ved kursændring, og hvordan vippevinklen hænger sammen med bevægelsen. Ved at opløse opdriftkraften vises det, at den vandrette komponent leverer den nødvendige centripetalkraft til at ændre retning, hvilket giver en simpel sammenhæng mellem hældning, hastighed og kurveradius. Artiklen suppleres med en diskussion af relativistisk tyngdepunktsforskydning, hvor klassiske og relativistiske betragtninger sammenlignes. Opgaven illustrerer forskellen mellem kausale og lovbaserede (nomologiske) forklaringer i fysik.

https://doi.org/10.7146/kvant.167665
PDF

Referencer

[1] A. P. French: "Special Relativity", side 27

[2] Albert Einstein: Annalen der Physik 20, 627 (1906)

https://doi.org/10.1002/andp.19063250814

Fra og med årgang 37 (2026 -) udgives artikler under licensen Creative Commons Kreditering-IkkeKommerciel CC BY-NC 4.0. 

Artikler i årgang 1–36 (1990 - 2025) er ikke udgivet under Creative Commons. Her er alle rettigheder forbeholdt artiklernes respektive forfattere.