L. Needleman, ed., Regional analysis, 398 sider, M. Blaug, ed., Economics of education 1, 442 sider. B. J. McCormick and E. Owen Smith, eds., The Labour market, 393 sider. Denys Munby, ed.. Transport, 325 sider. R. Turvey, ed., Public enterprise, 396 s. G P. E. Clarkson, ed.. Managerial Economics, 429 sider.

Det er lidt vanskeligt at se hensigten med bøger af denne type. Hver bog er redigeret af en anerkendt specialist indenforemnet. Hans udvalgskriterier er formentligen slags fællesnævner af, hvad han kan få lov til af andre forlæggere at trykke

af hans gode venners indenfor denne grænsebedste arbejder, uanset om man på dennemåde når nogen dækning af det område, som bogens titel udsiger.

Det betyder, at der gemt i disse bøger ligger spredt ægte perler i en kæde af uægte. Som de sidste må man betegne artikler om emner, der af de fleste fagfolk bedømmes som perifere, samt sådanne, som efter normalt skøn er af »dårlig kvalitet«.

Der er i intet tilfælde tale om en allround behandling af et emne, således som dette er gjort i en række Penguin monografier. Der er heller ikke tale om et optryk af klassikere, som vi er så forstoppede med fra amerikansk hold. Der er tale om en blanding af skidt og kanel. Og det har vi faktisk dårlig tid til at sortere, når vi hos købmanden på hjørnet kan købe et brev kanel for en krone. Skidt har vi nok af under neglene.