P. P. Sveistrup: Forelæsninger over Trafikpolitik, placeringen i det økonomiske system. Universitetets økonomiske Laboratorium 1960. 145 s. (duplikeret).

Det fjerde hæfte i serien: »Forelæsninger over trafikpolitik« behandler trafikøkonomiens teori og politik med tyngdepunktet i en fremstilling af trafikøkonomiens relationer til den centrale økonoske sketeori - anskuet fra såvel en drifts økonomisk som samfundsøkonomisk syns vinkel.

Ligesom det forrige arbejde, »*ileografi og okonomi«, er dette et forseg pa at vise, hvorledes der er en intens vekselvirken mellem den trafikokonomiske sektor og alle de ovrige okonomiske sektorer i et samfund.

Med udgangspunkt i Walras' ligningssystem diskuteres betingelserne for at til - vejebringe et udvidet system af okonomiske ligninger - som indeholder de geografiske faktorer, der nadvendigvis m;1 indga i systemet, hvis det ogsa skal ndtiykke trafikokonomiske sammenhaenge, samt en tidsfaktor. Systemet kan i al fald delvis opstilles, men nasppe lases - dertii er det for kompliceret - og desuden rader vi ikke over det nadvendige statistiske materiale dertil. Men som skelet for en paedagogisk fremstilling Soger lelctor Sveistrup at fastholde »modellen« i det folgende, der blandt andet drejer sig om betingelserne for en ekonomisk relevant planlaegning af fremtidige trafikale investeringer, nar aendringer i eftersporgse! og udbud, teknik og politiske vurderingsprincipper tages i betragtning som usikkerhedsfaktorer - eller skon, der ma inclga i modellen af den optimale trafiksektor.

Lektor Sveistrups fremstilling af problemerne er ofte lidt uoverskuelig, men bred og eksempelrig, saledes at ogsa ikkeakonomer vil fa udbytte af at laese den, og i det hele taget forekommer det mig, at dette arbejde ville vaere et mere kvaliliceret diskussionsgrundlag i debatten om trafikinvesteringerne i fremtiden end de overforenklede kroniksynspunkter, der uden at tage hensyn til de komplicerede forhold, der bestemmer vort okonomiske livs effektivitet, bliver til fardigsyede landsplaner.

Lektor Sveistrups arbejde er ikke ei
plan, men et forsøg på at klarlægge de
faktorer, der påvirker virksomheders og

samfunds trafikale struktur. Indsamling og bearbejdning af materiale om disse faktorer er da næsten det, vi behøver mest for at komme videre i debatten om landets fremtidige trafikale udseende.