Festskrift til I. Wedervang pa 60 årsdagen 21. juli 1951. Bedriftsøkonomens Forlag, Oslo 1951. 263 sider + udtræksbilag.

Rektor ved Norges Handelshøyskole i Bergen, professor, dr. Wedervang, modtog dette festskrift med 23 fagartikler »med takk og hyllest for grunnleggende arbeid ved oppbygningen av Norges Handelshøyskole fra kollegene ved institusjonen«.

Det er blevet en meget smuk, men også meget heterogen bog. Den spænder
fra nationaløkonomi i den ene ende til rent sproglige studier i den

anden — med driftsøkonomi, jura, geografi og historie ind imellem. For så vidt som denne anmeldelse ikke er blevet skrevet af en polyhistor, må man nøjes med en konstatering af, at der i bogen findes afhandlinger både om »Det rettslige ansvar for medhjelpere«, »Betydningsinnholdet av possessivene i norsk« og »The anaphoric zero-feature in reply-sentences«!

Som naturligt er, indtager driftsøkonomien den største plads — med 8 afhandlinger. Dag Coward skriver her om »Kostnader og avanse i kolonialvarehandelen«, idet det materiale, som i 30'erne blev bearbejdet af Universitetets Socialøkonomiske Institut i Oslo, sammenlignes med det senere af den norske trustkontrol offentliggjorte materiale. (Det viser sig, at resultaterne fra Instituttets undersøgelser —• som byggede på et meget lille materiale — i det store og hele bekræftes af trustkontrollens undersøgelser —_■ hvilket er interessant også med henblik på de igangværende danske undersøgelser). Arne Fostvedt og Odd Johnsen behandler regnskabsteoretiske problemer og Johan Sagen organisatoriske. I en morsom artikel af Olav Harald Jensen undersøges norske aktieselskabers bestyrelser, mens en både aktuel og givende artikel af Frøystein Wedervang diskuterer indkomstskattens fordeling. Eilif W. Paulson behandler problemer omkring søtransportens driftsøkonomi. En (kort) artikel af Sam Wennberg —_■ »The American Market« — bringer nogle betragtninger over indkomstfordelingens betydning for sælgere, men oversigten synes snarere at være salgsvejledning for exportører end en videnskabelig analyse.

Nationaløkonomien er repræsenteret med fire artikler. Preben Munthe og Ole Myrvoll bringer begge multiplikatoranalyser. Preben Munthe præsenterer en interessant undersøgelse af indkomstvirkningen af en parallel ændring i export og import, og slutter sig her til Stolper (Q. J. E., 1947). Der er ikke tvivl om., at Munthe's og Stolper's analyser er formelt korrekte. Men overfor begge må man anføre, at der i analysen ligger en implicit forudsætning om samtidige (dvs. samtidig med ændringerne i udenrigshandlen) ændringer i udgiftstilbøjeligheden (rettet mod hjemmemarkedsvarer). Ellers synes resultatet umuligt.

Myrvoll tager også problemerne omkring indkomstdannelsen og betalingsbalancen op. Efter en gennemgang af den' generelle makroteori gøres der et forsøg på at bestemme »importtilbøjeligheden« i Norge. Nu skal man sikkert — således som også kraftigt understreges af Myrvoll — ikke lægge all for stor vægt på det rent numeriske resultat. Dertil er de anvendte metoder for primitive. Analysen er ikke mindst interessant opfattet som en illustration af den række spørgsmål, man kunne besvare, om man faktisk kendte de strukturelle parametre.

Erling Petersen skriver om Say's lov og Arnliot Strømme Svendsen præsenterer en undersøgelse over ændringerne i skibsstørrelserne i mellemkrigsperioden. Der påvises en trendbevægelse mod større skibe, men undersøgelsen koncentrerer især om de afvigelser fra denne trend, man finder i årene 1920_—39. Disse undersøgelser synes både morsomme og givende — også fordi de peger frem mod mere generelle undersøgelser over ændringer i realkapitalens sammensætning. Skibsfarten synes at være et særlig godt undersøgelsesområde, idet der her dels er tale om — relativt — homogen kapitalindsats, og dels fordi man har et stort, let tilgængeliet talmateriale. P Narrpnaarrl Rasmussen