G. E. Milward: An Approach to Management. Macdonald & Evans, London. 1946. 82 Sider.

I Bogens Forord giver Forfatteren Udtryk for sin Indstilling til den moderne rationelle Driftsledelse, idet han hsevder, at denne ikke er og heller ikke maa udvikle sig til at blive nogen Videnskab. Han beklager, at den store Msengde af Litteratur, som er fremkommet om dette Emne i de senere Aar, ikke altid har vseret af lige god Kvalitet. Han udkaster den Ide, at man vilde veere bedre tjent med at faa prsesenteret de Erfaringer og skriftlige Notater, som praktiske Erhvervsfolk, der interesserer sig for og arbejder med Problemer som Ledelse, Organisation, Personalepolitik etc., efterhaanden har indvundet og skrevet ned. Bogen udsendes som et Forsog paa at realisere denne Tanke, og Indholdet er blevet til gennem Forfatterens personlige Erfaringer gennem de sidste ti Aar og har vseret benyttet som Undervisningsmateriale ved Studiekredse o. 1.

Bogens første Del behandler Ledelsesarbejdets psykologiske Side, idet Afsnittet omfatter en Redegørelse for Faktoren Mennesket og dettes Reaktioner over for forskellige Paavirkninger. Her omtales Betydningen af Tilstedeværelsen af Samarbejdsvilje hos Arbejdere og Funktionærer, ligesom de særlige Organer (Komiteer) i Virksomheden, der paa forskellige Omraader kommer i Kontakt med Personalet, behandles. Herunder nævnes ogsaa de Analysemetoder, som bringes i Anvendelse for at kontrollere Personalets Arbejdsmetoder og Indstilling paa et givet Tidspunkt og paa dette Grundlag gennemføre et rationelt Ledelsesarbejde. Det er specielt Spørgemetoden ved personlige Interviews, der slaas til Lyd for.

Bogens anden Del er helliget en Gennemgang af selve Driftsledelsen (management).Først fremsættes nogle Betragtninger over Virksomhedsopbygningog Organisationsformer, Kommandoliniens Forløb etc. Endvidere beskæftigerForfatteren sig med Arbejdshandlingernes Forløb, idet der foretagesen Beskrivelse af Problemerne i Forbindelse med Arbejdets Tilrettelæggelse,Planlægning (saavel af de store Linier som af de enkelte Operationer)og Gennemførelse. En Diskussion fremsættes om de Principper, hvorefter de enkelte Arbejdsaktiviteter kan opdeles, ligesom Spørgsmaalet

om Centralisation og Decentralisation gøres til Genstand for Behandling. Herefter omtales Igangsættelsen af de forskellige Funktioner, Samarbejdets Andel af det samlede Resultat samt Betydningen af en gennemført Kontrol saavel med de forarbejdede eller behandlede Vareenheder som med de talmæssigeOpstillinger og Kalkulationer, der ledsager en Arbejdsproces.

I et afsluttende Kapitel fremsættes nogle Betragtninger over og Forslag til Undersøgelses- og Træningsarbejdet i en moderne Bedrift. Der udtrykkes Ønsket om en videre Udvikling af hele denne Side af Driftsledelsen, uden at Problemerne derfor gøres til Videnskab.

Som det ses, er det et vidt udstrakt Omraade, der tages under Behandling, og naar hertil kommer, at hele Bogen er paa 82 Sider, kan det ikke undre, at Hovedindtrykket bliver, at Forfatteren ikke har formaaet at fremkomme med en bare nogenlunde dybtgaaende og begrundet Redegørelse for de forskellige Problemer. Det hele er sat op i Punkter, som utvivlsomt ofte er rigtigt formulerede og gennemtænkt fra Forfatterens Side. Men den Mangel paa Baggrund for de mangeartede Spørgsmaal, som saaledes i ret stor Udstrækning gør sig gældende, medfører, at den under andre Forhold udmærkede og særdeles prisværdige Koncentration af Stoffet forringer Bogens Værdi — i hvert Fald for den lidt viderekomne Læser.