Jurgen Brockstedt (udg.): Regionale Mobilität in Schleswig-Holstein 1600-1900. Studien zur Wirtschafts- u. Sozialgeschichte Schleswig-Holsteins Bd. 1. Neumunster, Karl Wachholtz Verlag, 1979. 240 s.

Der findes i landet Slesvig-Holsten et livligt og frugtbart historikermiljø, som langt flere end de specielt sønderjysk interesserede danske historikere med udbytte kan pleje forbindelse med. Et særligt skud på dette miljø er en 1978 i Kiel dannet Arbeitskreis fur Wirtschaftsund Sozialgeschichte, som overvejende består af historikere, men som også har et bredt tværvidenskabeligt islæt af geografer, sociologer, etnologer, økonomer samt kunst- og litteraturhistorikere. Arbejdsgruppens deltagere mødes til kollokvier og konferencer, hvor man også interesserer sig for emner, der peger ud over landets grænser til Danmark og til Nordtyskland. Det er hensigten løbende at offentliggøre forskningsresultater inden for den økonomiske historie og socialhistorien i en ny skriftrække, Studien zur Wirtschafts- u. Sozialgeschichte Schleswig-Holsteins, som arbejdsgruppen udgiver i fællesskab med det gamle Gesellschaft fur Schleswig-Holsteinische Geschichte.

1. bind af denne skriftrække er resultat af en konference, som oktober 1978 holdtes i Kiel for at få et overblik over, hvad der fandtes af ældre og nyere forskning om emnet regional mobilitet i Slesvig-Holsten. Regional mobilitet taget i videste forstand, omfattende både vandringer fra land til by, vandringer på landet, sæsonvandringer, flytninger inden for byerne samt ind- og udvandringen, dog uden den oversøiske udvandring, der var forbeholdt en senere konference. Der indledes med to teoribidrag, det ene af geografen Gerhard Kortum, der behandler diverse vandringsformer og -modeller, det andet af sociologen Bårbel Pusback, som interesserer sig for, hvordan forskellige socialvidenskabelige teoridannelserkan anvendes, når der er tale om historiske undersøgelser af regional mobilitet. Udgiveren optræder med to artikler, dels en skitse af hvad der på grundlag af foreliggende arbejder vides om mobiliteten i landet i 18. og 19. århundrede, dels en oversigt over borgerskabsprotokoller og andre kilder til emnet for tidsrummet 17.—19. århundrede. Ingwer Ernst Momsen præsterer en klassisk case study af vandringer fra land til by omkring 1850, belyst for Husum ved statistisk udnyttelse af materiale fra folketællingen 1860. Momsen har også en orientering om folketællinger som kildegruppe til emnet. Gerhard Kraack fremlægger overbevisende forbindelserne mellem det flensborgske patriciatog

atogpatriciatet i de fire nordslesvigske købstæder før 1750, og desuden finder vi tre skolehistoriske bidrag: for tiden 1738-1815 undersøges, hvor lærere og elever af det berømte Christianeum i Altona kom fra (Franklin Kopitzsch), for tiden 1791-1900 belyses folkeskolelærernes mobilitet ved hjælp af dimittender fra Tønder seminarium (Claus-Peter Holz) og folkeskolelærernes flytninger i kejserrigets tid (Wolfgang Kopitzsch). Endelig behandler Lars Hennings kirkebøgerne m.v. som kildegruppe og Klaus-J. Lorenzen- Schmidt leverer en kort bibliografi til emnet; den indeholder også nogle danske titler.

Alt i alt et fængslende og lovende tiltag, der burde friste til samarbejde hen over grænsen.