Tysk Polarexpedition. Forhenværende Kaptajnløjtnant i den tyske Marine Bauendahl har, forinden sin Afrejse fra Hamburg i Begyndelsen af August Maaned paa en Expedition til de arktiske Egne, godhedsfuldt sendt Tidskriftet en Meddelelse om Rejseplanen, af hvilken vi uddrage følgende:

Expeditionen foretages med et tidligere Fiskerskib, „Matador^u, paa 44 Tons, og Besætningen bestaar, foruden af Lederen, af en Styrmand og fem Matroser. Det er Meningen at sejle vest om Spitzbergen og derfra i østlig Retning langs Pakisgrænsen og lede efter en Passage, der muliggjør en Fremtrængen længere nordpaa. Dersom slig Fremtrængen skulde vise sig at være mulig, vil Kapt. Bauendahl med Skibet trænge saa langt frem, som det lader sig gjøre, og derpaa forlade og opgive Skibet for paa Isen at rejse videre nordpaa. Dersom der ikke med Skib kan opnaas nævneværdig Fremgang, vil „Matador" muligen blive efterladt ved Syvøerne, hvorfra da Rejsen paa Isen tiltrædes. Strøm- og Isforhold m. m. ville blive det afgjørende for, hvilken Vej Tilbagerejsen kommer til at foregaa.

Naar Kapt. Bauendahl vil forsøge en Rute østfor Spitzbergen, da er det, fordi der — med Henvisning til. at Parry's bekjendte Forsøg paa at trænge nordpaa skete nordfor Spitzbergen — ikke hidtil her er gjort Forsøg paa at trænge frem med Skib, og fordi Forholdene efter hans Anskuelse turde være gunstigere her.

Lederen af dette dristige Polarforetagende forudser Muligheden
af? at Expeditionen vil kunne komme til at fore

tage en lang Rejse drivende paa en Isflage. Der medtages
paa Isen Proviant og Brændsel til 2 Aar, og der henvises
til „H-ansa"- og „Polaris"-Mændenes æventyrlige Rejser.

„Matador" er d. 7 September blevet prajet af et norsk
Fangstskib vestfor Spitsbergen paa 76° 52' N. Br. og 13°
2' Ø. Lgd.