Olof Jonasson: Den svenska världssjöfarfen. Karta med Text. Utgiven av ångfartygs AB Tirfing med anledning af dess 50-åriga tillvaro. 4 Korlblade. Göteborg 1943.

Det her omtalte Arbejde er et udpræget Eksempel paa et geografisk hvor Kortfremstillingen har været langt vigtigere end Tekstaffattelsen. Dette er ikke sjældent Tilfældet med nogle af de mest værdifulde Ting i den geografiske Litteratur, idet man paa eet Kort ofte kan udtrykke Forhold, der kun kan forklares over mangfoldige Tekstsider, og endda kun ufuldkomment. Man erindrer i denne Sammenhæng Arbejder som f. Eks. de Geers Befolkningskort Sverige og Galtons eller Schotts Verdensisochronkort.

Det er beundringsværdigt, at et stort svensk Rederi har valgt paa sin Jubilæumsdag at udgive et saadant Arbejde, der i høj Grad forøger Kendskabet til den svenske Handelsflaades Opgaver og Præstationer i Tiden før den 2. Verdenskrig. Arbejdet er i sig selv et erhvervsgeografisk Dokument, der vil faa saa vel videnskabelig som praktisk Betydning.

De fire Kortblade udgør tilsammen et Verdenskort i van der Grintens Projektion i Maalestokken ca. X.Yl¹/^ Mill, (hvorfor staar Maalestoksforholdet ikke paa Kortet sammen med Kilometerskalaen?).Kortets Tekst er: „Den svenska världssjöfarten utanförNordsjö-Östersjöomradet tiden närmast före världskrigets utbrott". Det fremgaar af Teksten, at samtlige Opgivelser gælder

for Aaret 1937, som maa opfattes som det sidste normale Søfartsaarfør skønt man maa gøre sig klart, at Krigsforholdene i Spanien og i Kina i høj Grad indvirkede paa den svenske Søfart paa disse Lande. Trafiken af svenske Skibe mellem Sverige og Nord- og Østersølandene samt mellem disse Lande indbyrdes er ikke medtaget, men derimod er den svenske Trafik mellem disse Lande og den øvrige Verden medregnet. Sejlskibstrafiken er der ikke taget Hensyn til, men da dens Betydning er yderst ringe, er den herved begaaede Fejl lig Nul.

Paa Kortene er Sejlruterne indtegnet, saaledes at Stregtykkelsen angiver Antallet af svenske Skibes Rejser ad paagældende Rute. Med Undtagelse af Nord- og Østersøomraadet, hvor Trafikbaandene er specificeret ud paa de enkelte Lande, viser Kortet praktisk al Trafik af svenske Skibe mellem alle Havne, der blev anløbet for Losning, Lastning, Indtagelse eller Aflevering af Passagerer. viser Kortet ikke Havneanløb for Bunkring, for Ordre ell. lign.

Med forskellig Farve er anført, hvorvidt Rejserne er direkte fra
Nordsøomraadet, direkte til Nordsøomraadet eller mellem Havne
udenfor Nordsøomraadet indbyrdes.

Kortene giver saa mange præcise og klare Oplysninger om den svenske Verdenssøfart, at det virker til en vis Grad chockerende at betragte Kortenes Kystkonturer. Her er anvendt en meget vidtgaaende der nogle Steder er gaaet over i direkte Fejl. Saaledes drejer Sydamerikas Sydspids vestpaa, og Ildlandet er ifølge Kortet en Del af det amerikanske Kontinent. I vort eget Land er Fyn blevet en Halvø paa Jylland, og der kunde nævnes adskillige graverende Fejl. Det er saa meget desto mere uheldigt, som hele Arbejdet herved for en overfladisk Betragtning faar et Præg af Unøjagtighed, som selve Professor Jonassons Undersøgelse ikke har. Aage Aagesen.