Discovery-Expeditionen.

Siden Hvalindustrien ved Falklands-Øerne i 1909 blev sat rigtig i System, har den udviklet sig hurtig. Tallene fra Sæsonen 1922_—23 udviser et Udbytte af Olie, der i Kvantitet er det dobbelte af det før Krigen, i Værdi det firdobbelte, og dog er denne Gevinst hovedsagelig Resultat af mere økonomiske Fremgangsmaader, der er indførte af Regeringen, som har kontrolleret Industrien lige fra dens Begyndelse. Men meget kunde udnyttes langt bedre, dersom Aarsagerne til Hvalernes Sædvaner og Vandringer og deres vanerende Antal var mere kendt. For at skaffe Oplysninger herom organiseredes „Discovery-Ekspeditionen". Denne er underlagt Ministeriet for Kolonierne, men betales af Indtægter, hidrørende fra The Dependencies of the Falklands Islands. Lederen er Dr. Stanley; Skibet, „Discovery", blev i 1901 bygget til Kapt. Scott; det er blevet .fuldstændig ombygget til Farten. Ekspeditionen forlod England i Juli 1925 og er beregnet at vare 2 Aar. Det var Planen at begynde Arbejdet i Guinea Bugten, der antages at være den nordlige Grænse for de sydlige Hvalers Vandringer. Efter at have anløbet Cape Town vil Kursen blive sat for Syd-Georgia, hvor et Laboratorium er oprettet ved Cumberland Bugt. Senere vil Ekspeditionen rykke frem til Syd-Shetland.

Geografiske Undersøgelser hører ikke egentlig med til Programmet, men man vil søge at øge Kendskabet til Kystlinierne, og der vil blive foretaget Opmaalinger i Havnene, ».kibet medfører 2 Sæt Ekko-Lydapparater, henholdsvis til grundet og dybt Vand, og der haabes indvundet mange Erfaringer hermed.

(The Geographical Review, Oct. 1925).

»