Lærebogsserien: Das Geographische Seminar. Georg Westermann Verlag, Braunschweig. 14 x 20,5 cm.

Ernst Weigt: Die Geographie. Eine Einführung in Wesen, Methoden
Hilfsmittel und Studium. 1957. 69 sider. DM 3,80.
Gustav Fochler-Hauke: Verkehrsgeographie. 1957. 103 sider. DM 5,20.
Leo Aario & Horst Janus: Biologische Geographie. 1958. 135 sider.
DM 5,80.
Günter Dietrich: Ozeanographie. Physische Geographie des Weltmeeres.
1959. 96 sider. DM 5,80.

Redaktionen forestås af professorerne E. Fels og E. Weigt støttet af en
rådgivende komité, i hvilken nordisk geografi er stærkt repræsenteret
(Danmark ved Børge Fristrup).

Denne serie af små lærebøger i geografi må følges med største interesse. Den upretentiøse enkle udførelse betinger lav pris, og den kortfattede stil er en fordel, forsåvidt som de hidtil publicerede hefter viser sig at rumme et væld af viden i koncentreret form og ajourført redaktion. Hefterne udsendes af det velkendte tyske geografiske forlag Westermann og er beregnet for geografistuderende, men de kan få betydning i langt videre kredse. Illustrationsmaterialet er yderst nøgternt bestående af de mest nødvendige kort og diagrammer, idet atlasbenyttelse forudsættes samtidig med læsningen. Ud fra den betragtning at en fagligt rigtig tekstfigur ofte sparer megen beskrivende tekst og dermed tid for læseren, ville anmelderen formene, at en mindre stærk tilbageholdenhed på dette punkt ville have været en fordel. Bibliografiske oplysninger og udførlige registre øger denne håndbogssamlings værdi.

Et indledende hefte giver god orientering om geografiske metoder og hjælpemidler. Som altid i tyske lærebøger tages geografiens væsen op til betragtning. Den citerede udtalelse, at »geography is what geographers do« er i al sin flabethed egentlig ganske befriende, - som erstatning for megen anstrengt filosoferen.

I biogeografien behandler prof. Aario planteverdenen og dr. Janus dyrelivet ud fra analoge dispositioner. Først tages tilpasningen til milieufaktorerne, klimatisk-edafiske såvel som biologiske (herunder Raunkiærs livsformer), og dernæst omtales henholdsvis plantebælterne og, for dyreverdenens vedkommende, såvel de økologiske bioregioner (efter Tischler) som de dyregeografiske (efter Rensch og de Beaufort). Vekselvirkningen mellem dyre- og plantelivet og specielt den menneskelige faktors indflydelse vurderes på interessant vis.

Oceanografien bringer systematisk ordnet en fortrinlig oversigt over
de mange ny forskningsresultater, som er fremkommet efter de sidste
årtiers intense forskning med anerkendelse af helt ny metoder, således

bl. a. den ny opfattelse af cirkulationen og de kræfter, der betinger havstrømmene.

Trafikgeografien er vel nok den disciplin, i hvilken det på grund af tidens rapide tekniske fremskridt er vanskeligst - for ikke at sige ugørligt - at være på højde med udviklingen, specielt vedrørende luftfarten. Forfatteren følger problemerne op så tæt som muligt, således nævnes jetstrømmenes praktiske udnyttelse. I dette bind forekommer det anmelderen, at kortmateriale savnes i højere grad end andetsteds i samlingen.

Til de kommende bind må der stilles store forventninger efter denne
start. I ganske særlig grad gælder dette den planlagte klimatologi af
Scherhag, når den revolutionerende udvikling på dette felt haves in mente.